Інструкція з охорони праці при роботі з кранами, що керуються з підлоги

1. Загальні положення

1.1. Інструкція розроблена у відповідності з НПАОП 0.00-4.15-98 «Положення про розробку інструкцій з охорони праці» та НПАОП 0.00-6.03-93 «Порядок опрацювання і затвердження роботодавцем нормативних актів з охорони праці».

1.2. Дія даної інструкції поширюється на всіх працівників підприємства, які виконують роботи із вантажопідіймальними механізмами, керованими з підлоги (далі - крани). Також дія інструкції поширюється на осіб, відповідальних за безпечне проведення робіт вантажопідіймальними кранами, на осіб, відповідальних за утримання вантажопідіймальних кранів у справному технічному стані та на осіб, які здійснюють нагляд за утриманням та безпечною експлуатацією вантажопідіймальних кранів.

1.3. До керування кранами допускаються особи не молодше 18 років, які пройшли попереднє спеціальне навчання та мають посвідчення на право керування кранами, пройшли медичний огляд (за необхідності) та не мають протипоказань, вступний інструктаж з охорони праці та первинний інструктаж на робочому місці, а також інструктаж на І групу з електробезпеки.

Працівники основних професій, які залучаються до експлуатації кранів, повинні попередньо пройти навчання та перевірку знань за суміжною професією машиніста крана.

1.4. Працівники повинні один раз на 3 місяці проходити повторні інструктажі з питань охорони праці, а при виконанні разових робіт, безпосередньо не пов’язаних із обов’язками за спеціальністю, – цільовий інструктаж відповідно до характеру виконуваної роботи.

1.5. Один раз на рік працівники повинні проходити навчання та перевірку знань відповідних нормативно-правових актів з охорони праці.

1.6. Кожен працівник під час виконання своїх трудових обов’язків повинен:

• виконувати тільки ту роботу, яка передбачена посадовими чи робочими інструкціями або доручена йому керівником;
• дотримуватися правил внутрішнього трудового розпорядку;
• знати будову та принцип роботи кранів, що експлуатуються;
• дбати про особисту безпеку і здоров’я, а також про безпеку і здоров’я оточуючих людей в процесі виконання будь-яких робіт чи під час перебування на території підприємства;
• знати і виконувати вимоги правил пожежної безпеки, знати місця знаходження первинних засобів пожежогасіння та уміти ними користуватися;
• знати і виконувати вимоги нормативно-правових актів з охорони праці, вимоги санітарно-гігієнічних норм і правил, вміти надавати домедичну допомогу;
• користуватися передбаченими засобами колективного та індивідуального захисту.

1.7. Палити та приймати їжу дозволяється тільки у спеціально відведених для цього місцях.

1.8. Основними шкідливими та небезпечними виробничими факторами, які за певних обставин можуть призвести до травматизму чи професійних захворювань, є такі:

• рухомі машини і механізми; рухомі частини виробничого обладнання;
• підвищена запиленість та загазованість повітря робочої зони;
• підвищена або знижена температура повітря робочої зони;
• підвищений рівень шуму на робочому місці;
• підвищене значення напруги в електричному ланцюзі, замикання якого може відбутися через тіло людини;
• недостатня освітленість робочої зони;
• підвищене фізичне навантаження.

1.9. У місці роботи крана повинен бути забезпечений простір, необхідний для огляду робочої зони та для маневрування.

1.10. Подавати електричну напругу на кран від зовнішньої електричної мережі необхідно за допомогою ввідного пристрою, обладнаного ручним та дистанційним керуванням для знімання напруги.

1.11. Корпуси електрообладнання кранів повинні бути заземлені. Корпус кнопкового апарата керування крана повинен бути виконаний з ізоляційного матеріалу або заземлений не менше ніж двома провідниками.

1.12. Кнопки або рукоятки пульта керування з підлоги мають оснащуватися пристроєм для самоповороту їх у нульове положення. Робота механізмів має бути можлива тільки за безперервного натискання на кнопку або затримування рукоятки в робочому положенні. Підвішування пульта керування з підлоги здійснюється на сталевому тросику такої довжини, яка давала б змогу працівнику, який керує краном, перебувати на безпечній відстані від вантажу, що переміщується. Пульт розташовується на висоті від 1 м до 1,5 м від підлоги.

1.13. Крана повинні бути обладнані кінцевими вимикачами для автоматичного зупинення механізму піднімання вантажозахоплювального органу. Кінцеві вимикачі повинні установлюватись таким чином, щоб у разі піднімання без вантажу після зупинення вантажозахоплювального органу прозір між ним та упором був не менше 50 мм.

1.14. Гаки повинні бути обладнані запобіжними замками. Гаки, за допомогою яких повинні підніматись великовагові вантажі (масою більше 3 т), повинні бути такими, що обертаються на закритих кулькових опорах (за винятком гаків спеціального призначення).

1.15. Маса вантажів, що підлягають підійманню, повинна визначатись до їх підіймання. Навантаження на крана та знімні вантажозахоплювальні пристрої не повинно перевищувати їх вантажопідйомності.

1.16. Для вантажів, що не мають спеціальних пристроїв для їх підіймання в різних положеннях (петель, цапф, римів), повинні бути розроблені способи безпечного стропування таких вантажів.

1.17. Працівник безоплатно забезпечується спецодягом, спецвзуттям та іншими засобами індивідуального захисту (ЗІЗ) відповідно до діючих Типових галузевих норм чи норм, передбачених Колективним договором.

1.18. Працівник має право відмовитися від роботи, якщо умови її виконання створюють загрозу його здоров’ю або життю чи суперечать вимогам нормативних актів з охорони праці.

1.19. За порушення вимог цієї інструкції працівник несе адміністративну, дисциплінарну та карну відповідальність згідно діючого законодавства України.

1.20. Особам, відповідальним за безпечне проведення робіт вантажопідіймальними кранами також необхідно керуватися в роботі інструкцією, наведеною у Додатку А (див. файл DOCX).

1.21. Особам, відповідальним за утримання вантажопідіймальних кранів у справному технічному стані також керуватися в роботі інструкцією, наведеною у Додатку Б (див. файл DOCX).

1.22. Особам, які здійснюють нагляд за утриманням та безпечною експлуатацією вантажопідіймальних кранів також необхідно керуватися інструкцією, наведеною у Додатку В (див. файл DOCX).

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Працівник перед початком роботи повинен:

• одягнути та привести до ладу передбачений для виконання роботи спецодяг, спецвзуття та ЗІЗ;
• оглянути і привести в належний стан робоче місце, прибрати все зайве;
• звільнити проходи, якщо підлога слизька, витерти її, посипати піском або тирсою;
• переконатися в достатній освітленості робочого місця.

2.2. Випробувати кран на холостому ході і перевірити справність її основних деталей і вузлів, а саме:

• справність кнопкового апарата керування, надійність його кріплення, наявність заземлення та відсутність заїдання кнопок управління в гніздах;
• справність механізмів пересування, повороту і підіймання;
• стан гака (наявність та справність запобіжного замка, відсутність тріщин і розривів на поверхні гака, наявність шплінта гайки і легкість ходу гайки в гайковій обоймі);
• роботу гальм контрольним вантажем, або вантажем близьким до вантажопідйомності крана, шляхом підйому його на висоту 200 – 300 мм з наступною витримкою в такому положенні протягом 10 хвилин;
• роботу обмежувача висоти підйому та інших блокуючих пристроїв, які встановлені на крана;
• справність штучного освітлення місця роботи.

2.3. Оглянути вантажозахоплювальні пристрої та перевірити наступне:

• їх справність (відсутність обривів окремих дротів, потертостей і корозії понад встановлені норми – для стропів, виготовлених із сталевих канатів, чи відсутність зносу кільця ланцюга понад встановлені норми – для ланцюгових стропів);
• наявність клейма або міцно закріпленої металевої бирки з зазначенням інвентарного номеру, вантажопідйомності та дати проведення випробування.

2.4. Не допускається експлуатувати кран, якщо під час її огляду і випробування були виявлені наступні несправності:

• гак не повертається в обоймі; гайка, що кріпить гак, не має пристрою, який запобігає її самовикручуванню;
• блоки гакової підвіски не обертаються, вісі не закріплені стопорними планками або іншими запірними пристосуваннями;
• гальмо не виконує функції гальмування;
• не спрацьовує обмежувач висоти підйому;
• відсутнє огородження механізмів і струмоведучих частин електроустаткування;
• ушкоджений гнучкий кабель;
• несучі металоконструкції мають тріщини чи деформації.

2.5. Не допускається використовувати вантажозахоплювальні пристрої чи тару, які мають наступні недоліки:

• на вантажозахоплювальних пристроях відсутні клейма або металеві бирки з зазначенням інвентарного номера, вантажопідйомності та дати проведення їх випробування;
• канати чи ланцюги вантажозахоплювальних пристроїв мають дефекти, що перевищують допустимі норми (спрацювання тросів перевищує 40 % їх початкової товщини або мають місце розірвані дроти в кількості 10 % від їх загальної кількості на довжині одного кроку звивки, наявні переломи, перекручування, зім'ятості тросів тощо; спрацювання ланки ланцюга перевищує 10 % від її початкового діаметру, а також мають місце тріщини, розігнуті, розтягнуті чи перекручені ланки ланцюгів тощо);
• на тарі відсутня інформація про її призначення, вантажопідйомність, власну вагу, а також відсутній інвентарний номер.

2.6. Виявлені порушення повинні бути усунуті власними силами до початку робіт. При неможливості усунення порушень своїми силами, а також у разі перевищення строку чергового випробування, необхідно повідомити про це безпосереднього керівника. Дозволяється приступати до роботи тільки після усунення виявлених недоліків.

2.7. Ремонт та обслуговування електрообладнання вантажопідіймальних механізмів допускається виконувати тільки електротехнічному персоналу з групою з електробезпеки не нижче III.

2.8. Порядок огляду крана:

2.8.1. Оглянути крану, що працював у попередній зміні, разом з машиністом, який працював до цього.

Кран оглядається лише за непрацюючих механізмів. Гнучкий кабель оглядається за вимкненого рубильника, що подає напругу на кабель. У разі недостатнього освітлення необхідно користуватися переносною лампою напругою не вище за 42 В;

2.8.2. Ознайомитися зі станом крана за записами у вахтовому журналі машиніста, а під час приймання крана, що перебував до цього в роботі, з’ясувати стан крана у машиніста, який працював до цього;

2.8.3. Оглянути механізми крана, гальма, ходову частину, буферні пристрої та їх кріплення;

2.8.4. Перевірити наявність і справність огорож механізмів;

2.8.5. Перевірити змащування передач, підшипників і канатів, стан пристроїв для змащування та сальників;

2.8.6. Перевірити стан канатів і їх кріплення на барабані, а також укладання канатів у рівчаках блоків і барабанів;

2.8.7. Оглянути гак і його кріплення в обоймі, ланцюги та інші змінні вантажозахоплювальні органи;

2.8.8. Провести зовнішній огляд (не знімаючи кожухи й не розбираючи) електричних апаратів (рубильників, контакторів, контролерів, пускових опорів, гальмівних електромагнітів, кінцевих вимикачів, командоконтролерів, магнітних контролерів і кабелів);

2.8.9. Перевірити наявність і справність робочого та ремонтного освітлення шляхом вмикання світильників, а також звукового сигнального пристрою;

2.8.10. Переконатися у відсутності на крані сторонніх предметів, що можуть впасти вниз під час руху крана;

2.8.11. Переконатися у відсутності на крані і кранових коліях ремонтного персоналу або сторонніх осіб;

2.9. Після огляду, перед пуском крана в роботу, необхідно всі його механізми випробувати на холостому ходу та зробити про це запис у вахтовому журналі машиніста.

2.10. У разі виявлення несправностей, що заважають безпечній роботі крана, машиніст, не починаючи роботи, повинен зробити відповідний запис у вахтовому журналі машиніста та доповісти про це працівнику, відповідальному за справний стан, і працівнику, відповідальному за безпечне проведення робіт.

2.11. Порядок огляду кранової колії:

Під час проведення планових періодичних оглядів кранових колій необхідно вибірково виміряти пружне просідання рейок під колесами крана, перевірити стан елементів верхньої будови кранової колії та водовідведення та цілісність заземлення.

Під час огляду рейок необхідно звертати увагу на шийку рейки, особливо верхню її частину, поверхню головки і підошви рейок, де найчастіше виникають тріщини.

Дефекти рейок можуть бути визначені за такими ознаками:

• місцевим розширенням головки;
• темними поздовжніми смугами на поверхні катання;
• почервонінням під головкою;
• тонкими поздовжніми та (або) поперечними тріщинами на поверхні катання або бічних поверхнях головки;
• іржавими або синіми смугами в місцях сполучення шийки з підошвою або на пері підошви;
• вищербинами на голівці рейки тощо.

Не допускається експлуатація крана на крановій колії у разі:

• перевищення граничних відхилень кранових колій опорних кранів і підвісних вантажопідіймальних машин від проектного положення;
• наявності пошкоджень і дефектів рейок, шпал, що перевищують критерії бракування;
• відсутності тупикових упорів і (або) пристроїв вимикання обмежувача пересування;
• відсутності або несправності заземлення;

Критерії бракування елементів кранових колій опорних вантажопідіймальних кранів, а саме рейок кранових колій:

• тріщини в головці, шийці, підошві, місцях переходу шийки в головку або підошву, біля болтових отворів рейок;
• сколення головки або підошви;
• вертикальне, горизонтальне або наведене (вертикальне плюс половина горизонтального) спрацювання головки рейки більше 15 % величини відповідного розміру неспрацьованого профілю;
• плавні ум’ятини і забоїни рейок понад 4 мм;
• плавне місцеве спрацювання крайки підошви рейок від костилів понад 5 мм;
• зменшення товщини підошви рейок від корозії більше ніж 4 мм;
• сумарний рівномірний наплив металу на бічних гранях головки рейок без ознак тріщин і розшарування понад 6 мм;
• кінці рейок, що провисли, включно зминання на 5 мм під час вимірювання проміжку між рейкою та лінійкою завдовжки 1 м, покладеною на головку рейки;
• прикріплення рейок до опорних підрейкових елементів неповним числом деталей кріплення рейок;

3. Вимоги безпеки під час роботи

3.1. Робоча площадка, де проводиться підйом чи переміщення вантажів, повинна бути достатньо освітленою. При недостатньому освітленні проводити такі роботи не допускається.

3.2. На робочому місці не повинні знаходитися сторонні особи, які не приймають участі в проведенні вантажопідіймальних робіт.

3.3. На гаку крана допускається знаходитися тільки тим вантажозахоплювальним пристосуванням (трос, ланцюг тощо), якими виконується стропування вантажу. Забороняється при стропуванні і підніманні вантажу мати на гаку крана вільні вантажозахоплювальні пристосування.

3.4. При обв'язуванні вантажів вантажозахватні канати і ланцюги повинні заводитися на основний масив чи вантаж, або вантаж повинен підвішуватися на спеціально для цього призначеному пристрої (рама, петля). Обв'язування вантажу повинно виконуватися таким чином, щоб виключити можливість випадання вантажу або його частини (прути, труби тощо) і забезпечувалось стійке положення при його переміщенні. Вантажозахватні канати і ланцюги повинні бути накладені без вузлів і петель; під гострі ребра вантажу слід підкладати підкладки, що запобігають ушкодженню канату.

3.5. Заповнення тари повинно виконуватися не більше встановленої норми. Дрібноштучні вантажі необхідно переміщувати в спеціально для цього призначеній тарі, при цьому повинна виключатися можливість випадання окремих вантажів.

3.6. Якщо після обв'язки або зачепленні вантажу залишаються вільними кінці ланцюгів або тросів, особа, що керує краном, повинна закинути їх в проміжне кільце, щоб при переміщенні вантажу виключити можливість удару або зачіпки людей і предметів, які зустрічаються на шляху пересування, кінцями, що звисають.

3.7. Перед підійманням вантажу працівник, який керує краном, повинен виконати наступне:

• впевнитися, що вага вантажу не перевищує вантажопідйомності крана;
• впевнитися, що вантаж надійно закріплений стропами і нічим не утримується (блокується);
• переконатися у відсутності на вантажі незакріплених деталей і інструменту;
• впевнитися, що під час піднімання вантаж не буде зачіплятися за сторонні предмети;
• попередити всіх, хто знаходиться поблизу вантажу, про необхідність відійти від місця переміщення вантажу, який підіймають;
• впевнитися, що вантажні канати крана знаходяться у вертикальному положенні.

3.8. Піднімати вантаж необхідно плавно, без ривків та розгойдування, не допускаючи його торкання до предметів, що можуть трапитись на шляху, та закручування (перекручування) стропів.

3.9. Піднімання вантажу необхідно здійснювати у такому порядку: спочатку його слід підняти на висоту не більше 300 мм, потім 2 – 3 рази опустити на 100 мм для перевірки надійності роботи гальм, стійкості вантажопідіймального механізму, правильності стропування та рівномірності натягування стропів і тільки після цього вантаж необхідно підняти на потрібну висоту.

3.10. Для виправлення стропування вантаж необхідно опустити. Для розвертання довгомірних та великовагових вантажів під час їх піднімання або переміщування необхідно застосовувати відтяжки-гачки відповідної довжини. Підтримувати вантаж руками не допускається.

3.11. Вантаж необхідно піднімати прямовисно, що досягається установленням гака вантажопідіймальної машини безпосередньо над вантажем.

3.12. Підтягувати вантаж по землі або підлозі гаком вантажопідіймальної машини при похилому положенні вантажних канатів необхідно із застосуванням напрямних блоків, що забезпечують вертикальне положення канатів.

3.13. Вантаж при переміщенні його у горизонтальному напрямку необхідно спочатку підняти не менше ніж на 0,5 м вище предметів, що можуть трапитись на його шляху.

3.14. Вантажі дозволяється опускати на заздалегідь підготовлене місце для унеможливлення їх падіння, перевертання або сповзання. Для зручності витягування стропів з-під вантажу на місці його установлення повинні укладатись стійкі підкладки.

3.15. Складання і розвантажування вантажів слід проводити рівномірно, не порушуючи при цьому встановлених для складування вантажів габаритів і не захаращуючи проходи.

3.16. При наявності людей на шляху переміщення вантажу, працівник, що керує талем, повинен попередити їх про небезпеку зіткнення з вантажем.

3.17. Під час роботи працівник, що керує краном повинен слідкувати за правильною намоткою троса на барабан.

3.18. Забороняється:

• піднімати примерзлі, засипані або затиснені вантажі;
• піднімати вантаж, вага якого перевищує вантажопідйомність машини, або вантаж, вага якого невідома;
• опускати вантаж на проходи і проїзди, біля засобів пожежогасіння і електричних силових щитів;
• переводити механізми з прямого ходу на зворотний до повної їх зупинки за винятком, якщо це необхідно для запобігання аварії або нещасному випадку;
• користуватися кінцевим вимикачем (обмежувачем) як робочим органом для відключення електродвигуна;
• відтягувати вантаж під час його піднімання, переміщування та опускання, вирівнювати його вагою власного тіла, а також направляти канат руками під час намотування його на барабан;
• утримувати або поправляти канати і ланцюги, які зісковзуються з вантажу (для цього вантаж слід спочатку опустити і тільки потім поправити його обв'язку);
• залишати вантаж у підвішеному положенні, а також піднімати та переміщувати працівників вантажопідіймальними машинами, оскільки вони для цього не призначені;
• перевозити вантаж над людьми;
• підтягувати вантаж по землі, підлозі, рейках без застосування спеціальних блоків, що забезпечують вертикальне положення вантажопідіймального механізму крана;
• звільняти за допомогою крана затиснені вантажем стропи, канати або ланцюги, а також працювати при відмові або пошкодженні засобів безпеки та гальм вантажопідіймальної машини;
• повністю змотувати трос з барабану (на барабані при спущеному гаку повинно залишатися не менше 1,5 – 2 витків канату);
• лагодити ударами молотка або лома вантажозахватні канати і ланцюги, якими обв'язаний вантаж.

3.19. У випадку виявлення під час роботи несправностей у роботі обладнання слід опустити вантаж, припинити роботу і повідомити про це безпосереднього керівника. У разі неможливості опустити піднятий вантаж небезпечну зону проведення робіт необхідно огородити та вивісити попереджувальні знаки.

3.20. Під час переміщення вантажу вантажопідіймальним краном перебування працівників під вантажем, а також у зоні його ймовірного падіння забороняється. У такому разі роботу зупинити до виведення до безпечної зони людей.

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

4.1. Звільнити від вантажу гак і підняти його в верхнє положення, скласти на місце зберігання всі вантажозахватні пристрої.

4.2. Оглянути і прибрати місце роботи, прибрати пил і бруд з устаткування і механізмів. Прибирання і чистка двигунів, інших частин обладнання, що знаходяться під напругою, не допускається.

4.3. Вимкнути електричний комутаційний апарат вантажопідіймальної машини та закрити на замки шафи живлення.

4.4. Зняти спеціальний одяг, спецвзуття, інші ЗІЗ та помістити їх до місця зберігання.

4.5. Вимити руки, обличчя, при необхідності прийняти душ, переодягнутися у чистий одяг.

4.6. Доповісти керівнику про виявлені під час роботи недоліки.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

5.1. В процесі роботи можуть виникнути наступні аварійні ситуації:

• загоряння обладнання або матеріалів, виникнення пожежі;
• пошкодження ізоляції електрообладнання, виникнення напруги дотику чи крокової напруги;
• заклинювання рухомих частин обладнання;
• падіння вантажу, що переміщується;
• розрив строп;
• розрив частин механізмів, що рухаються чи обертаються.

5.2. У разі виникнення аварійної ситуації необхідно:

• обгородити небезпечну зону і не допускати в неї сторонніх осіб; якщо обстановка не загрожує життю і здоров'ю працівників і не призведе до більш тяжких наслідків, необхідно її зберегти такою, якою вона була на момент настання події, для проведення розслідування;
• при пожежі приступити до її ліквідації; якщо погасити пожежу своїми силами неможливо, викликати пожежну команду;
• повідомити про те, що сталося, керівника робіт.

5.3. У разі настання нещасного випадку:

• негайно звільнити потерпілого від дії уражаючого фактору;
• перенести його в безпечне місце;
• визначити стан потерпілого, при необхідності надати йому домедичну допомогу, а у тяжких випадках викликати "швидку медичну допомогу".

5.4. При ліквідації аварійної ситуації виконувати вказівки керівника робіт.