Інструкція з охорони праці при роботі на електровізку
Інструкція для працівників, які керують електровізками на складах і в службових приміщеннях. Вона задає граничні швидкості (10, 5 і 3 км/год залежно від місця), вимагає звукового сигналу, що вмикається автоматично, і перелічує несправності, за яких візок не допускається до роботи. Окремий пункт 3.15 присвячено заряджанню його акумуляторів. Повторний інструктаж — щокварталу. Нижче — повний текст і файл у DOCX: підставте назву підприємства, обладнання й відповідальних.
Це зразок: адаптуйте його під своє підприємство.
На що звернути увагу на практиці
- Допуск — з 18 років, зі спеціальним навчанням та вступним і первинним інструктажами (п. 1.3). Повторні інструктажі — раз на квартал (п. 1.4), навчання з перевіркою знань — раз на рік (п. 1.5). На візку позначено цеховий реєстраційний номер, вантажопідіймальність і дату наступного випробування (п. 1.13).
- Огляд перед роботою: гальма, рульове керування, освітлення й сигналізація, тиск у шинах, акумулятор, відсутність підтікань (п. 2.2). Не експлуатують візок при тріщинах і деформаціях рами чи вил, витіканні рідини з гідросистеми або гальм, наскрізному пошкодженні шини чи несправному звуковому сигналі (п. 2.3).
- Швидкість: не більше 10 км/год територією, 5 км/год у приміщеннях і 3 км/год на поворотах, при в’їзді чи виїзді з воріт, з-за рогу, у місцях інтенсивного руху людей і заднім ходом; у будь-якому разі така, щоб візок можна було безпечно зупинити (п. 3.13).
- Вантаж: його висота не повинна перекривати лінію зору; якщо перекриває, візок ведуть заднім ходом (п. 3.4). Зона руху вільна не менше ніж на 800 мм з обох боків від краю платформи (п. 3.9). Дрібні штучні вантажі везуть у тарі не вище бортів, нестійкі — на підкладках (п. 3.6, 3.7).
- Заряджання (п. 3.15): при відкритих пробках і ввімкненій припливно-витяжній вентиляції; клеми заводські, кабелі не накидають і не скручують; батареї приєднують і від’єднують лише при вимкненому зарядному пристрої; батареї, що заряджаються, без нагляду не залишають. Окрема заборона для водія: залишати візок з увімкненим двигуном і перевозити людей (п. 3.14).
1. Загальні положення
1.1. Інструкція розроблена у відповідності з НПАОП 0.00-4.15-98 «Положення про розробку інструкцій з охорони праці» та НПАОП 0.00-6.03-93 «Порядок опрацювання і затвердження роботодавцем нормативних актів з охорони праці».
1.2. Дія інструкції розповсюджується на всіх працівників, які здійснюють керування електровізками, що використовуються на підприємстві.
1.3. До керування електровізками допускаються працівники не молодше 18 років, які: пройшли відповідне спеціальне навчання з охорони праці; пройшли вступний та первинний інструктажі з питань охорони праці.
1.4. Працівники повинні один раз на 3 місяці проходити повторні інструктажі з питань охорони праці.
1.5. Один раз на рік працівники повинні проходити спеціальне навчання та перевірку знань відповідних нормативно-правових актів з охорони праці.
1.6. Кожен працівник під час виконання своїх трудових обов’язків повинен: виконувати тільки ту роботу, яка передбачена його посадовою чи робочою інструкцією або доручена йому керівником; дотримуватися правил внутрішнього трудового розпорядку; знати будову електровізка, принцип роботи його вузлів та механізмів, його технічні характеристики; дбати про особисту безпеку і здоров’я, а також про безпеку і здоров’я оточуючих людей в процесі виконання будь-яких робіт чи під час перебування на території підприємства; знати і виконувати вимоги правил пожежної безпеки, знати місця знаходження первинних засобів пожежогасіння та уміти ними користуватися; знати і виконувати вимоги нормативно-правових актів з охорони праці, вимоги санітарно-гігієнічних норм і правил, вміти надавати домедичну допомогу; користуватися передбаченими засобами колективного та індивідуального захисту.
1.7. Палити та приймати їжу дозволяється тільки у спеціально відведених для цього місцях.
1.8. Основними небезпеками, які за певних обставин можуть призвести до травмування чи професійного захворювання, є такі: небезпека травмування частинами обладнання, що рухаються або обертаються; небезпека намотування волосся, частин одягу, засобів індивідуального захисту тощо на рухомі частини механізмів; небезпека падіння на працівника предметів з висоти; небезпека пошкодження органів дихання частинками пилу; небезпека ураження легень від вдихання шкідливих чи небезпечних хімічних парів або газів; небезпека опіку через контакт з поверхнею, що має високу температуру; небезпека впливу підвищеного рівня шуму; небезпека виникнення пожежі; небезпека наїзду транспорту на людину; небезпека падіння з транспортного засобу; небезпека перекидання транспортного засобу при порушенні способів установки і закріплення вантажу чи його перевантаженні; небезпека від падіння вантажу у разі порушення способів його закріплення чи транспортування; небезпеки, викликані незадовільним технічним станом транспортного засобу; небезпека фізичних перевантажень при незручній робочій позі.
1.9. Працівник безоплатно забезпечується спецодягом, спецвзуттям та іншими засобами індивідуального захисту (ЗІЗ) відповідно до діючих Типових галузевих норм чи норм, передбачених Колективним договором.
1.10. Робочим місцем працівника є складські, адміністративні та службові приміщення.
1.11. Електровізки повинні утримуватися у справному технічному стані шляхом організації належного технічного обслуговування та ремонту.
1.12. Електровізок має бути обладнаний звуковим сигналом, що автоматично включається під час руху.
1.13. На електровізку повинно бути позначено його цеховий реєстраційний номер, вантажопідіймальність і дату наступного випробування.
1.14. При експлуатації електровізків повинна застосовуватися марочна система, при якій керування електровізком дозволяється працівнику, що одержав у встановленому на підприємстві порядку марку або ключ, що замикає електричний ланцюг керування електровізком.
1.15. Територія площадки, призначена для ведення вантажно-розвантажувальних робіт, має бути звільнена від сторонніх предметів, спланована, освітлена і мати досить тверду поверхню, розраховану на приймання вантажів.
1.16. У робочій зоні електровізка не мають проводитися інші перевантажувальні роботи, проходити шляхи ручного перенесення та перевезення вантажів.
1.17. Проїзди для електровізків мають бути вільними, щоб були забезпечені достатня оглядовість, легкість повороту електровізків, не повинні мати значних спусків і підйомів, низьких стель. Проїзди мають бути чітко обмежені або позначені. Якщо можливе пересування пішоходів проїздами, то їхня ширина має бути відповідно збільшена.
1.18. Працівник має право відмовитися від роботи, якщо умови її виконання створюють загрозу його здоров’ю або життю чи суперечать вимогам нормативних актів з охорони праці.
1.19. За порушення вимог цієї інструкції працівник несе адміністративну, дисциплінарну та кримінальну відповідальність згідно діючого законодавства України.
2. Вимоги безпеки перед початком роботи
2.1. Працівник перед початком роботи повинен: одягнути та привести до ладу передбачений для виконання роботи спецодяг, спецвзуття та ЗІЗ; отримати завдання у безпосереднього керівника; ознайомитись з технологією і фронтом робіт, рельєфом та особливостями площадки, на якій будуть виконуватися роботи; оглянути електровізок та перевірити його технічний стан.
2.2. При огляді електровізка перевірити його технічний стан, звертаючи увагу на справність гальмівної системи, рульового управління, приладів освітлення і сигналізації, тиск повітря в шинах, справність акумуляторної батареї, відсутності підтікань у гідравлічній системі тощо
2.3. Не допускається експлуатація електровізка за наявності таких пошкоджень і несправностей: тріщини та деформації в рамі шасі візка та вилах; витікання робочої рідини з гідросистеми візка; наявність повітря в гідросистемі; падіння тиску робочої рідини в гідросистемі нижче від норми; витікання робочої рідини з гідравлічної системи гальм; шина має наскрізне пошкодження або розрив ниток корду; несправність або відсутність передбачених виробником зовнішніх світлових приладів; несправність звукового сигналу.
2.4. При виявленні загрози безпечному проведенню роботи, необхідно доповісти про це безпосередньому керівнику і до роботи не приступати. Дозволяється приступати до роботи тільки після усунення виявлених недоліків.
3. Вимоги безпеки під час роботи
3.1. Бути уважним, не відволікатися самому та не відволікати від роботи інших працівників, постійно підтримувати чистоту та порядок на робочому місці, тримати в чистоті і справності всі вузли і механізми електровізка.
3.2. Укладати вантаж на платформу візка слід рівними та щільними рядками однакової висоти. Розташування вантажу на платформі повинно забезпечувати рівномірний розподіл навантаження. Виступання вантажу за габарити візка не допускається.
3.3. При укладанні вантажу на візки необхідно забезпечити його стійке розташування та унеможливити падіння вантажу під час руху.
3.4. Висота вантажу, що переміщується, повинна бути такою, щоб не перекривати лінію зору працівника, який керує візком. Коли умови змушують переміщуватися з вантажем, що закриває огляд під час руху переднім ходом, електровізок слід вести заднім ходом.
3.5. Перш, ніж рушити з місця, слід пересвідчитися, що проїзд в робочій зоні вільний від сторонніх людей та дати попереджувальний звуковий сигнал.
3.6. При транспортуванні вантажів складної та нестійкої конфігурації їх частини необхідно кріпити до платформи електровізка. При перевезенні нестійких вантажів слід використовувати підкладки.
3.7. Проводити транспортування дрібних штучних вантажів тільки в спеціальній тарі, яку дозволяється завантажувати не вище від її бортів.
3.8. Слід дотримуватися обережності під час транспортування вантажів у вузьких проїздах, не під'їжджати до місця навантаження (розвантаження) на великій швидкості та різко не гальмувати візок.
3.9. Зона руху електровізка повинна бути вільною не менше ніж на 800 мм по обидві сторони від краю його платформи.
3.10. Керувати електровізком необхідно, перебуваючи за межами зони його руху або з візка, якщо конструкція візка передбачає місце для працівника.
3.11. Потрібно знижувати швидкість і подавати звукові сигнали на перетинаннях проїздів і в інших місцях, де видимість обмежена.
3.12. Якщо поблизу перебувають люди або інші транспортні засоби, то перш ніж виконувати поворот, потрібно подати звуковий сигнал.
3.13. Максимальна швидкість руху електровізка не повинна перевищувати:
10 км/год - територією підприємства;
5 км/год - у приміщеннях;
3 км/год - на поворотах, під час в'їзду або виїзду з воріт, під час виїзду з-за рогу будинку (споруди), у місцях інтенсивного руху людей, під час руху заднім ходом.
За всіх обставин рух електровізка потрібно здійснювати зі швидкістю, яка дозволяє безпечно зупинити візок.
3.14. Забороняється: залишати без нагляду електровізок з увімкнутим двигуном, а також передавати керування стороннім особам; підводити вила під вантаж, якщо просвіт під ним недостатній для вільного їх уведення; опускати вантаж на труби газо- і паропроводів, електричні кабелі, тимчасові перекриття; перевозити вантаж, що перевищує вантажопідіймальність електровізка; під час переміщення нахилятися за межі контура електровізка в плані; піднімати вантажі в нестійкому положенні, в несправній тарі; допускати різких прискорень та гальмувань, а також поворотів на великій швидкості; перевозити візком людей.
3.15. Вимоги безпеки під час роботи із зарядним пристроєм для заряджання акумуляторів: а) вимоги до зарядного пристрою: зарядний пристрій та кабелі не повинні мати пошкоджень. Клеми повинні бути заводського виготовлення. Під’єднувати кабелі до акумулятора шляхом накидування чи скручування кабелів не допускається; акумуляторні батареї, що установлюються для зарядження, повинні з’єднуватись між собою тільки проводами з наконечниками, які щільно прилягають до клем батарей і виключають можливість іскріння. З’єднувати наконечники акумуляторних батарей дротом «закруткою» не допускається. Приєднання акумуляторних батарей до зарядного пристрою і від’єднання їх повинно проводитися тільки при виключеному зарядному пристрої; роз’єми для підключення зарядного струму мають бути влаштовані так, щоб під час заряджання батарея відключалася від робочих кіл електровізка; б) вимоги безпеки під час заряджання акумуляторів: зарядка акумуляторних батарей повинна проводитися тільки при відкритих пробках і включеній припливно-витяжній вентиляції; не допускати замикання клем акумуляторів металічними предметами; не допускати одночасного дотику до двох клем акумуляторів для запобігання короткого замикання і іскріння; здійснювати контроль за ходом зарядки слід за допомогою контрольних приладів (вольтметра, ареометра тощо); перевіряти напругу акумуляторних батарей тільки спеціальним приладом (вольтметр, мультиметр тощо); приєднувати клеми акумуляторів на зарядку і від’єднувати їх після зарядки при вимкненому зарядному пристрої; з'єднувати акумуляторні батареї освинцьованими клемами, що створюють щільний контакт і виключають іскріння. в) забороняється: залишати без нагляду батареї, що заряджаються; користуватися несправним зарядним пристроєм та пошкодженими кабелями; смикати за кабель для відключення зарядного пристрою від електромережі, натягувати, перекручувати та перегинати електричний кабель, ставити на кабель сторонні предмети, допускати дотик кабелю з гарячими поверхнями; розбирати та проводити ремонт акумуляторних батарей та зарядного пристрою.
3.16. Припинити експлуатацію електровізка слід у разі появи підозрілих шумів, тріску, скреготу та інших незвичних звуків, підтікання рідини у гідросистемі, несправностях органів керування або інших вузлах і механізмах, появі диму, запаху горілого тощо.
3.17. Слід негайно доповідати безпосередньому керівнику про будь-які недоліки в роботі, що створюють небезпеку для оточуючих і які неможливо ліквідувати самому, а також про всі нещасні випадки та аварії, що сталися під час роботи.
4. Вимоги безпеки після закінчення роботи
4.1. Поставити електровізок у відведене для стоянки місце, вимкнути коло живлення (акумуляторну батарею), очистити візок від бруду, переконатися у відсутності витоку гальмівної чи робочої рідини.
4.2. Зняти спеціальний одяг, спецвзуття, інші ЗІЗ та помістити їх до місця зберігання.
4.3. Вимити руки, обличчя, при необхідності прийняти душ, переодягнутися у чистий одяг.
4.4. Доповісти керівнику про виявлені під час роботи недоліки.
5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях
5.1. В процесі роботи можуть виникнути наступні аварійні ситуації: пошкодження ізоляції електрообладнання, виникнення напруги дотику та крокової напруги; загоряння обладнання, виникнення пожежі; падіння вантажу; перекидання візка; дорожньо-транспортні пригоди (аварії).
5.2. У разі виникнення аварійної ситуації необхідно: обгородити небезпечну зону і не допускати в неї сторонніх осіб; якщо обстановка не загрожує життю і здоров'ю працівників і не призведе до більш тяжких наслідків, необхідно її зберегти такою, якою вона була на момент настання події, для проведення розслідування; при пожежі приступити до її ліквідації; якщо погасити пожежу своїми силами неможливо, викликати пожежну команду; повідомити про те, що сталося, керівника робіт.
5.3. У разі настання нещасного випадку: негайно звільнити потерпілого від дії уражаючого фактору; перенести його в безпечне місце; визначити стан потерпілого, при необхідності надати йому домедичну допомогу, а у тяжких випадках викликати "швидку медичну допомогу".
5.4. При ліквідації аварійної ситуації виконувати вказівки керівника робіт.
Це зразок: адаптуйте його під своє підприємство.
Потрібна інструкція під ваше підприємство?
Розробимо інструкції з охорони праці під ваше обладнання, посади й умови роботи.
Замовити розробку