Відповідь на питання 1: Директор фірми сам керує лізинговим авто і вважає, що навчання з охорони праці йому не потрібне, бо він роботодавець. Як часто директор як посадова особа має проходити навчання і перевірку знань з охорони праці? 01 Директор фірми сам керує лізинговим авто і вважає, що навчання з охорони праці йому не потрібне, бо він роботодавець. Як часто директор як посадова особа має проходити навчання і перевірку знань з охорони праці? А Щороку разом з водіями, бо він керує авто. Б Під час прийняття на роботу і далі періодично, один раз на три роки. В Ніколи: роботодавець не проходить навчання і перевірку знань з охорони праці.
Керівник підприємства входить до переліку посадових осіб, які проходять навчання і перевірку знань. Вони навчаються під час прийняття на роботу і далі раз на три роки. Див. також п. 1.3 розд. I Правил: «Забороняється допускати до роботи працівників, які не пройшли навчання».
п. 5.1 і п. 1.1 дод. 3 Типового положення НПАОП 0.00-4.12-05: «під час прийняття на роботу і періодично, один раз на три роки»
Відповідь на питання 2: У договорі лізингу вказано, що все технічне обслуговування авто виконує лише офіційний сервісний центр. Чи звільняє це компанію-лізингоодержувача від обов'язку щодо випуску авто на лінію? 02 У договорі лізингу вказано, що все технічне обслуговування авто виконує лише офіційний сервісний центр. Чи звільняє це компанію-лізингоодержувача від обов'язку щодо випуску авто на лінію? А Ні, роботодавець зобов'язаний випускати на лінію лише технічно справні авто, і це підтверджують підписами в дорожньому листі відповідальна за випуск особа та водій. Б Це залежить від умов договору лізингу, і роботодавець вирішує сам. В Так, бо юридичну відповідальність за технічний стан повністю несе лізингодавець.
Обов'язок випускати на лінію лише справне авто лежить на роботодавці, а не на сервісі. Випуск підтверджують підписами відповідальна особа і водій.
п. 1.12 гл. 1 розд. XIII Правил: «підписом у дорожньому листі особи, яка відповідальна за випуск автомобіля на лінію»
Відповідь на питання 3: Роботодавець організовує медогляди лише для водіїв спецтехніки, бо вважає, що офісним працівникам на легкових авто вони не потрібні. Що кажуть правила? 03 Роботодавець організовує медогляди лише для водіїв спецтехніки, бо вважає, що офісним працівникам на легкових авто вони не потрібні. Що кажуть правила? А Це внутрішнє рішення компанії, яке залежить від результатів атестації робочих місць. Б Медогляди проводяться в установлені терміни, а водій може виїжджати на лінію лише після медичного огляду з відміткою в дорожньому листі. В Медогляд потрібен лише при виїзді за межі області або в нічний час.
Правила вимагають попередніх і періодичних медоглядів в установлені терміни. Без медогляду і відмітки в дорожньому листі водій на лінію не виїжджає (див. також пункт 1.4 розд. I).
п. 1.13 гл. 1 розд. XIII Правил: «тільки після проходження медичного огляду і відповідної відмітки про це у дорожньому листі»
Відповідь на питання 4: На території компанії є оглядова канава (яма). Працівник, щоб швидше дійти до авто, перестрибнув її. Яке правило безпеки на автомобільному транспорті він порушив? 04 На території компанії є оглядова канава (яма). Працівник, щоб швидше дійти до авто, перестрибнув її. Яке правило безпеки на автомобільному транспорті він порушив? А Перестрибувати можна лише канави шириною не більше 50 см. Б Переходити через оглядові канави можна лише перехідними містками завширшки не менше 0,8 м. В Стрибати на території підприємства заборонено.
У місцях переходу оглядові канави обладнують перехідними містками, і переходити треба по них (див. також пункт 6.21 гл. 6 розд. X).
п. 5.19 гл. 5 розд. III Правил: «з'ємні перехідні містки шириною не менше 0,8 м»
Відповідь на питання 5: Роботодавець видав водієві легкового авто сигнальний жилет. У якому випадку правила зобов'язують водія одягти його? 05 Роботодавець видав водієві легкового авто сигнальний жилет. У якому випадку правила зобов'язують водія одягти його? А Лише коли він ходить пішки територією підприємства в нічний час. Б Лише під час заправки авто паливом на АЗС. В Під час вимушеної зупинки на узбіччі або краю проїжджої частини, щоб відремонтувати авто.
Під час вимушеної зупинки для ремонту водій вмикає аварійну сигналізацію, одягає жилет (якщо він є) і виставляє знак аварійної зупинки.
п. 1.42 гл. 1 розд. XIII Правил: «включити аварійну світлову сигналізацію, одягти сигнальний жилет (за наявності)»
Відповідь на питання 6: Менеджер їздить на службовому авто, двигун якого працює на газовому паливі. Вранці він поспішає на зустріч за 1,5 км і не перевіряє технічний стан авто. Чи є це порушенням? 06 Менеджер їздить на службовому авто, двигун якого працює на газовому паливі. Вранці він поспішає на зустріч за 1,5 км і не перевіряє технічний стан авто. Чи є це порушенням? А Ні, технічний стан перевіряє лише сервісний центр. Б Ні, таку перевірку проводять лише перед дальніми або заміськими поїздками (понад 100 км). В Так, водій перевіряє технічний стан такого авто щоденно на початку роботи та під час перевезень.
Для авто на газовому паливі правила прямо вимагають від водія щоденної перевірки технічного стану, незалежно від відстані поїздки.
п. 5.2 гл. 5 розд. X Правил: «щоденно на початку роботи та у процесі виконання перевезень»
Відповідь на питання 7: Регіональний менеджер везе в салоні легкового авто важкі пакунки з продукцією і не закріпив їх. Яке правило безпеки він порушив? 07 Регіональний менеджер везе в салоні легкового авто важкі пакунки з продукцією і не закріпив їх. Яке правило безпеки він порушив? А Вага вантажу на задньому сидінні не повинна перевищувати 30 кг. Б Вантаж має бути розміщений і, за потреби, закріплений так, щоб не створювати небезпеки водієві та іншим людям. В Вантаж у легковому авто можна перевозити лише тоді, коли в ньому немає пасажирів.
Водій зобов'язаний перевірити, як укладено і закріплено вантаж: той не повинен створювати небезпеки (див. також пункт 1.7).
п. 1.8 гл. 1 розд. XIV Правил: «не створював небезпеки водію та оточуючим»
Відповідь на питання 8: Працівник керує корпоративним авто. Повторний інструктаж з охорони праці він пройшов 5 місяців тому. Роботодавець не включив керування авто до переліку робіт з підвищеною небезпекою і коротшого терміну інструктажу не встановлював. Чи можна сьогодні допустити працівника до керування? 08 Працівник керує корпоративним авто. Повторний інструктаж з охорони праці він пройшов 5 місяців тому. Роботодавець не включив керування авто до переліку робіт з підвищеною небезпекою і коротшого терміну інструктажу не встановлював. Чи можна сьогодні допустити працівника до керування? А Ні, повторний інструктаж для всіх водіїв проводиться не рідше одного разу на 3 місяці. Б Так, для робіт, що не належать до робіт підвищеної небезпеки, повторний інструктаж проводиться не рідше одного разу на 6 місяців. В Так, повторний інструктаж для водіїв легкових авто проводиться один раз на рік.
Строк повторного інструктажу залежить від виду роботи. На роботах підвищеної небезпеки — не рідше разу на 3 місяці, на решті робіт — не рідше разу на 6 місяців. Перелік таких робіт затверджує роботодавець (п. 2.8 розд. II).
п. 6.5 Типового положення НПАОП 0.00-4.12-05: «на роботах підвищеної небезпеки - 1 раз на 3 місяці»; «для решти робіт - 1 раз на 6 місяців»
Відповідь на питання 9: Хто визначає, які роботи на підприємстві належать до робіт з підвищеною небезпекою, для яких потрібні спеціальне навчання і щорічна перевірка знань з охорони праці? 09 Хто визначає, які роботи на підприємстві належать до робіт з підвищеною небезпекою, для яких потрібні спеціальне навчання і щорічна перевірка знань з охорони праці? А Роботодавець розробляє і затверджує відповідні переліки на основі державного Переліку робіт з підвищеною небезпекою, з урахуванням специфіки виробництва. Б Правила охорони праці на автомобільному транспорті прямо відносять до них керування будь-яким автомобілем. В Такими роботами є лише вантажні та пасажирські перевезення, а інших робіт з підвищеною небезпекою на автотранспорті немає.
Переліки робіт з підвищеною небезпекою складає і затверджує роботодавець з урахуванням своєї специфіки. Для цих робіт потрібні спеціальне навчання і щорічна перевірка знань.
п. 2.8 розд. II Правил: «з урахуванням специфіки виробництва роботодавцем розробляються і затверджуються відповідні переліки»
Відповідь на питання 10: Торговий представник заїжджає на територію клієнта. Якої максимальної швидкості він має дотримуватися, щоб не порушити правила безпеки на транспорті? 10 Торговий представник заїжджає на територію клієнта. Якої максимальної швидкості він має дотримуватися, щоб не порушити правила безпеки на транспорті? А Не більше 10 км/год під час руху територією підприємства. Б До 20 км/год, згідно з Правилами дорожнього руху. В До 5 км/год, бо в приміщеннях хабу можуть бути люди.
На території підприємства авто рухаються не швидше 10 км/год, а 5 км/год — це обмеження для руху в приміщеннях.
п. 1.7 гл. 1 розд. XIII Правил: «не повинна перевищувати 10 км/год., а в приміщеннях - 5 км/год.»
Відповідь на питання 11: На трасі пробило колесо, і водій збирається підняти авто домкратом. Що він має зробити насамперед? 11 На трасі пробило колесо, і водій збирається підняти авто домкратом. Що він має зробити насамперед? А Загальмувати стоянковим гальмом, лишити двигун на холостому ходу, щоб швидко від'їхати, і піднімати авто на узбіччі. Б Поставити авто на рівну неслизьку площадку поза проїжджою частиною, заглушити двигун, підкласти колодки, вивести людей. В Увімкнути аварійну сигналізацію, залишити пасажирів у салоні для стійкості й піднімати авто там, де воно зупинилося.
Перед підйомом домкратом авто ставлять на рівну неслизьку площадку поза проїжджою частиною, глушать двигун, гальмують, підкладають колодки і виводять людей.
п. 1.43 розд. XIII Правил: «встановити його на горизонтальну неслизьку площадку за межами проїжджої частини дороги»
Відповідь на питання 12: Механік підняв авто домкратом і збирається лягти під нього, щоб оглянути підвіску. Як правильно? 12 Механік підняв авто домкратом і збирається лягти під нього, щоб оглянути підвіску. Як правильно? А Можна працювати, якщо домкрат справний і стоїть на рівній поверхні. Б Під підняті частини авто треба встановити підставки (козелки) і лише потім працювати. В Можна працювати, якщо підкласти під раму зняте колесо або цеглу.
Під частини авто, підняті домкратом, для огляду і ремонту обов'язково ставлять підставки (козелки). Працювати під авто, яке тримається лише на домкраті, і підкладати колеса чи цеглу заборонено (п. 6.26).
п. 6.11 розд. X Правил: «для огляду, виконання технічних робіт та ремонту повинні бути встановлені підставки (козелки)»
Відповідь на питання 13: Авто з газобалонним обладнанням стоїть на стоянці підприємства, і з балона витікає газ. Що треба зробити з авто? 13 Авто з газобалонним обладнанням стоїть на стоянці підприємства, і з балона витікає газ. Що треба зробити з авто? А Завести двигун і своїм ходом перегнати авто на сервіс, щоб газ вигорів у дорозі. Б Залишити авто на місці з відчиненими дверима до приїзду сервісу. В Відбуксирувати його на пост зливу (випуску) газу.
Газове авто, з якого на стоянці витікає газ, не заводять, а буксирують на пост зливу (випуску) газу.
п. 9.18 розд. IX Правил: «його слід відбуксирувати на пост зливу (випуску) газу»
Відповідь на питання 14: Водія фургона без підйомного обладнання просять самостійно розвантажити мішки по 40 кг у клієнта. Що кажуть правила? 14 Водія фургона без підйомного обладнання просять самостійно розвантажити мішки по 40 кг у клієнта. Що кажуть правила? А Водій зобов'язаний розвантажити будь-який вантаж, бо відповідає за нього до моменту передачі клієнту. Б Водій може розвантажувати вантаж до 50 кг (одне місце), якщо перед тим пройшов цільовий інструктаж. В Лише за згодою водія і лише вантажі до 20 кг (одне місце) для чоловіків і до 7 кг для жінок.
Водієві можна доручати навантаження і розвантаження лише за його згодою і в межах норм маси одного місця.
п. 1.12 розд. XIV Правил: «масою (одне місце) не більше 20 кг для чоловіків і 7 кг для жінок»
Відповідь на питання 15: Водій на площадці для стоянки підприємства хоче долити в бак бензин з каністри, щоб не їхати на АЗС. Чи можна так робити? 15 Водій на площадці для стоянки підприємства хоче долити в бак бензин з каністри, щоб не їхати на АЗС. Чи можна так робити? А Так, якщо двигун вимкнено і поруч немає людей. Б Ні, на площадках для стоянки заправляти авто паливом не допускається. В Так, якщо поряд є вогнегасник.
У приміщеннях і на площадках для стоянки заборонено заправляти авто паливом, зливати паливо з баків і випускати газ.
п. 9.21 розд. IX Правил: «заправляти автомобілі паливом, а також зливати паливо із баків та випускати газ»
