16.05.2025 року вступив в дію новий ПОРЯДОК здійснення відомчої реєстрації та ведення обліку великотоннажних та інших технологічних транспортних засобів. Ці зміни покликані спростити та прискорити процеси реєстрації технологічних транспортних засобів, а також забезпечити більшу прозорість та контроль у цій сфері.
Давайте розбиратися як саме потрібно реєструвати ваші навантажувачі інші ТТЗ за цим новим Порядком?
Почнемо із визначення, що таке той великотоннажний та інший технологічний транспортний засіб (ТТЗ).
Великотоннажний та інший технологічний транспортний засіб (ТТЗ) – це транспортний засіб, що не бере участь у дорожньому русі, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення вантажів чи ґрунту на будівництві, бла-бла-бла, який керується машиністом (оператором, водієм) з робочого місця на технологічному транспортному засобі…
У визначенні з’явилось нове уточнення, яке суттєво звузило коло техніки, яка підлягає відомчій реєстрації. Якщо раніше реєстрації підлягали навіть електричні візки без робочого місця, то тепер ситуація інша – реєструється тільки те, що керується із самого транспортного засобу.
Наступне уточнення стосується центру, де проводиться реєстрація. Відтепер реєстрацією великотоннажного та іншого технологічного транспорту займаються Територіальні сервісні центри МВС.
Давайте поетапно розберемось як зареєструвати та перереєструвати навантажувач.
РЕЄСТРАЦІЯ НАВАНТАЖУВАЧА.
Етап 1. Для початку вам необхідно зібрати наступний пакет документів:
1. Договір купівлі-продажу або інший документ, що підтверджує право власності. Якщо техніка реєструється вперше, то додатково додається ще митна декларація.
2. Декларація про відповідність технічному регламенту безпеки машин (її беремо у виробника або його офіційного представника).
3. Документ про відповідність шумовим нормам — для техніки, що працює на відкритому повітрі (актуально для дизельних та бензинових навантажувачів).
4. Висновок експертного ДОСЛІДЖЕННЯ (якщо техніка була у використанні за кордоном).
5. Організаційно-розпорядчий документ (наказ, рішення, розпорядження) керівника підприємства про проведення реєстрації вашої техніки, дана умова діє для юридичних осіб.
Увага! Експертне дослідження ≠ експертне обстеження!
Дослідження — це перевірка ідентифікаційних номерів (щоб не підробка).
Обстеження — це перевірка технічного стану.
Хто це робить?
Експертне ДОСЛІДЖЕННЯ проводять працівники Експертної служби МВС або інших державних спеціалізованих установ, які мають на це право та відповідну кваліфікацію. Експертне ОБСТЕЖЕННЯ проводять ЕТЦ (експертно-технічні центри), як і було до цього.
Важливо! За новим Порядком для процедури реєстрації нового навантажувача вам тепер не потрібен ані акт технічного огляду, ані висновок експертного обстеження та навіть акт експертного дослідження не потрібен теж (якщо ваш ТТЗ до цього не експлуатувався за кордоном).
Потрібні будуть тільки:
- Договір купівлі-продажу, митна декларація.
- Декларація про відповідність.
- Документ про відповідність шумовим нормам (для дизельних та бензинових моделей).
- Організаційно-розпорядчий документ (наказ, рішення, розпорядження) про проведення реєстрації вашої техніки – для юридичних осіб.
- Довіреність — якщо ви дієте від імені власника.
- Паспорт або інший документ, що підтверджує вашу особу.
- Заява на реєстрацію – (скачати тут).
- Квитанція про оплату послуг з виготовлення свідоцтва про реєстрацію та номерних знаків.
Етап 2: Всі ці документи подаємо до сервісного центру МВС або центру надання адміністративних послуг. Представник МВС або ЦНАП заповнює електронну заяву, друкує її, ви підписуєте — і все. Строк розгляду тепер до 5 робочих днів (було 30).
Цікаве: За новим порядком заява тепер заповнюється представником МВС або ЦНАП, а власник ТТЗ має тільки підписати вже заповнену заяву. Ми поки не бачили на власні очі, як саме буде працювати ця вимога. При перших спробах скористатися новою можливістю, працівник ЦНАПу роздрукував нам форму заявки на принтері та видав ручку. Тому краще заповніть заяву до походу в сервісний центр МВС чи ЦНАП (зразок заяви). Але така норма є. Тепер ви про це знаєте. Ще з цікавого: первинну реєстрацію здійснює та людина, яка продає навантажувач.
Для тих, хто не любить папір передбачено норму про те, що реєстрацію можна зробити через електронний кабінет водія або через Дію. Щоправда, де-факто на момент публікації цієї статті обидві функції були ще в розробці.
ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ: коли вона потрібна?
Проводиться у випадках:
- зміна власника;
- втрата документів або номерних знаків;
- зміна адреси чи назви юрособи;
- переобладнання техніки, заміна вузлів з номерами.
Що потрібно для перереєстрації технологічного транспортного засобу?
- Документи, що підтверджують право власності на техніку (якщо змінюється власник), або інші документи, які пояснюють, чому потрібно змінити дані в реєстрації.
- Свідоцтво про реєстрацію ТЗ. Якщо техніка вже була зареєстрована раніше — потрібно подати свідоцтво з відміткою про зняття з обліку в попередньому органі.
- Висновок експертного дослідження — якщо його проводили.
- Довіреність — якщо документи подає не власник, а представник.
- Документ, що посвідчує особу.
- Організаційно-розпорядчий документ (наказ, рішення, розпорядження) керівника підприємства про перереєстрацію вашої техніки, дана умова діє для юридичних осіб.
- Заява на перереєстрацію – (скачати тут).
- Квитанція про оплату послуг з виготовлення свідоцтва про реєстрацію та номерних знаків.
Всі навантажувачі, які було зареєстровано ДО дії нового Порядку при перереєстрації мають проходити експертне дослідження – перевірку номерів вузлів та агрегатів. Також, перевірятимуть свідоцтво про реєстрації ТТЗ. Все так само як при купівлі легковика.
Чи потрібно перереєстровувати навантажувачі, які були до цього зареєстровані в Держпраці?
Постанова не має такої прямої вимоги. Але рано чи пізно вже зареєстровані ТТЗ будуть так чи інакше змінювати своїх власників і тут ми стикаємося із дуже цікавою правовою колізією. Якщо навантажувач був раніше зареєстрований у Держпраці (а це десь 90% від зареєстрованих ТТЗ) — офіційного порядку його зняття з обліку поки що не існує. Чекаємо роз’яснень від законодавця.
ТИМЧАСОВА РЕЄСТРАЦІЯ.
Що стосується тимчасової реєстрації, то вона проводиться:
- в разі тимчасового ввезення;
- або довгострокової передачі ТТЗ в оренду (лізинг).
Документи, що подаються на тимчасову переєстрацію:
- Документи, які підтверджують право користування технікою (наприклад, договір оренди чи лізингу).
- Свідоцтво про реєстрацію — якщо техніка вже була зареєстрована раніше.
- Висновок експертного дослідження – якщо ТТЗ був зареєстрований до нового Порядку, а також тимчасово ввезений в Україну під зобов’язання про зворотне вивезення.
- Паспорт або інший документ, що підтверджує вашу особу.
- Довіреність (якщо документи подає представник).
- Якщо техніку тимчасово завезли в Україну (наприклад, для оренди або тестування), то для тимчасової реєстрації потрібно додатково подати завірено копію зобов’язання про зворотне вивезення.
- Організаційно-розпорядчий документ (наказ, рішення, розпорядження) керівника підприємства про проведення тимчасової реєстрації вашої техніки, дана умова діє для юридичних осіб.
- Заява – (скачати тут).
- Квитанція про оплату послуг з виготовлення свідоцтва про реєстрацію та номерних знаків.
Важливо: після закінчення строку тимчасової реєстрації техніка вважається незареєстрованою. Тобто власник має або перереєструвати, або зняти її з обліку.
ЗНЯТТЯ ТЕХНОЛОГІЧНОГО ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ З ОБЛІКУ.
Зняття з реєстрації технологічного транспортного засобу проводиться у зв’язку із його непридатністю до подальшого використання та списанням або вивезенням технологічного транспортного засобу за кордон.
Для зняття технологічного транспортного засобу з обліку власник подає в МВС (через ЦНАП зняти з реєстрації НЕ можна):
- Свідоцтво про реєстрацію техніки.
- Номерний знак — його теж треба здати.
- Акт на списання або ліквідацію — для підприємств, які офіційно списують техніку з балансу.
- Висновок експертного дослідження — якщо воно проводилось (наприклад, у випадку сумнівів щодо номерів або документації).
- Довіреність — якщо ви дієте від імені власника.
- Паспорт або інший документ, що підтверджує вашу особу.
- Організаційно-розпорядчий документ (наказ, рішення, розпорядження) керівника підприємства про зняття вашої техніки з обліку, дана умова діє для юридичних осіб.
- Заява – (скачати тут).
- Квитанція про оплату послуг.
Якщо транспортний засіб вже непридатний до використання й підлягає списанню, але ви втратили документи (свідоцтво про реєстрацію або номерний знак), подайте до сервісного центру МВС завірені копії документів, які підтверджують факт втрати (наприклад, довідку з поліції або акт про втрату). Після цього техніка офіційно вважається знятою з обліку. Можна вивозити її за кордон або здати на металобрухт.
Ще дві важливих новинки: Будь які реєстраційні дії – реєстрація, перереєстрація, тимчасова реєстрація, зняття з обліку – тепер платні. Також, додатково сплачується виготовлення номерного знаку – вартість якого змінюється залежно чи то від погоди чи то від вартості металу. Ху ноус. Орієнтовна вартість послуги – 600 грн. з видачею номерного знаку (бланк свідоцтва про реєстрацію – 54 грн. та адміністративна послуга – 350 грн., 138 грн. – номерний знак).
Із позитивного і безкоштовного – будь які реєстраційні дії тепер здійснюються незалежно від місця реєстрації підприємства. Тобто, в Черкаському МВС реєструвати навантажувачі придбані вашою Київською філією тепер – можна.
У яких випадках можуть виникнути проблеми із реєстрацію техніки чи її можуть скасувати?
Ось основні причини:
1. Підробка документів — якщо з’ясується, що:
- паспорт чи інші документи власника фальшиві;
- підроблена довіреність або договір купівлі;
- “лівий” висновок експерта чи декларація про відповідність.
У такому випадку працівник МВС негайно повідомляє поліцію.
2. Заборгованість або обтяження — якщо:
- у власника є борги, внесені в Єдиний реєстр боржників;
- на техніку накладено арешт чи інше обтяження, зафіксоване в держреєстрах;
- подані документи не збігаються з даними у реєстрах.
3. Недійсна угода — якщо суд визнає договір, на підставі якого провели реєстрацію, недійсним.
4. Рішення суду — пряма підстава для анулювання будь-якої реєстраційної дії.
5. Проблеми з митницею — наприклад, техніку не оформили належним чином при ввезенні або підробили митні документи.
У таких випадках техніка втрачає статус зареєстрованої, а всі подальші дії — лише після усунення порушень або за рішенням суду.
І як пишуть деякі новостні портали – НОВИНА ДОПОВНЮЄТЬСЯ!!! Тому що, Порядок має бути! А нє отето всьо!
Катерина Грімович
Інженерка з охорони праці
